面積效應對電子汽車衡稱重傳感器固有線性的影響圓柱式彈性元件在承受壓向載荷時，截面積增加，使剛度和彈性模量均稍稍增大，輸出小于線性值，呈遞減的拋物線；在承受拉向載荷時，截面積減少，使剛度和彈性模量均稍稍減小，輸出大于線性值，呈遞增的拋物線，兩者均產生較大的非線性誤差。軸向應變每變化IOOlIE時，截面積變化引起的非線性誤差為0.003%。剪切式和平行梁式稱重傳感器，在承受拉伸和壓縮載荷時，彈性元件的容積是相等的，即應變區截面積不發生變化，因此固有線性好。可推導出圓柱、圓筒式稱重...

電子汽車衡傳感器的選擇與更換對于一臺100噸電子汽車衡，軟件和硬件是zui重要的兩個組成部分，而硬件中的傳感器更是重中之重，所以對于100噸電子汽車衡傳感器的選擇將決定著電子汽車衡的質量，我們在選擇100噸電子汽車衡傳感器應該注意以下幾點。1、耐高溫。對于高溫環境下工作的傳感器常要采用耐高溫傳感器，高溫環境對傳感器造成密封材料及焊點熔化、彈性體和應變計內應力發生結構變化等問題；另外，必要的時候還須加有隔熱、水冷或風冷等裝置。2、密閉性高。粉塵、濕熱對傳感器造成較大的影響，在此...

車管所車輛外廓尺寸自動檢測儀解讀ＧＢ１５８９－２００４《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》標準點題一輛本能承載１０噸的汽車卻標為承載１．９９噸；本該承重兩噸的貨車，稍加改造后卻裝上了１５噸的貨物．．．．．．近幾年，這種被業內人士稱為“大噸小標"、超載超限的車輛越來越多，它嚴重干擾了汽車運輸市場秩序，威脅到道路交通安全，給社會造成了極大危害。今年４月１日，國家質檢總局、國家標準化管理委員會發布了GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》，從源頭上遏制了“大噸小標...

電子汽車衡稱重軟件兼容美國傳力T1-1520支持儀表連接電腦通訊近日客戶咨詢反映：我用的美國傳力T1-1520的儀表，能否適用于先悅電子汽車衡軟件經過我方多番測試，我們用zui短的時間內幫客戶解決了通訊問題，現在以圖文教程的方式給大家展示如何制作適用于美國傳力T1-1520系列儀表的通訊數據線，通俗易懂的教學方式，讓您輕松搞定儀表和電子汽車衡軟件之間的數據通訊。實施步驟:1.材料工具：烙鐵，焊錫絲，殼子，九孔插頭，雙芯線，螺絲刀，鉗子，標簽等；接線方式：準備好一個9孔插頭和長...

電子汽車衡出現誤差怎么辦問：一臺使用中的電子汽車衡如果出現誤差不準怎么辦呢電子汽車衡出現誤差的情況，有很多種因素引起的，有可能是角差的原因，有可能是秤體的原因，有可以是限位頂住的原因及其它原因。１．檢查電子汽車衡周邊是否有雜物如果電子汽車衡出現誤差的情況，我們先要看電子汽車衡周邊的情況，比如電子汽車衡下及電子汽車衡與基礎間縫隙是否有雜物，如果有就請清理干凈。再檢查電子汽車衡兩頭的限位螺桿是否有碰到頂住，如果有就請調整。２．檢查電子汽車衡角差情況如果單位有叉車的，用叉車開到電子...

電子汽車衡出口專業英語及翻譯對照現如今國內衡器產品越做越好，上海先悅生產的各類電子汽車衡大到汽車地磅，小到分析天平早已遠銷海內外，出口量也逐日增多，并且占有不小的份額，下面是我們根據多年出口經驗總結出的一些電子汽車衡專業英語，及對照翻譯，希望能給大伙帶來些許幫助！衡器可以顯示的zui小分度值。Deviation誤差統計得出數值，代表相同真實數值的單獨測量的隨機性。DisplayHold重量顯示保持手動或自動保持在衡器顯示器上的zui后穩定重量。這種模式適合超大尺寸物體的稱重，...

電子汽車衡電源沒有接地所帶來的危害電源接地是電子汽車衡安全、可靠使用的基本保證。但在實際使用中，客戶沒有足夠重視，電源沒有接地的情況很多，易造成安全隱患和給稱重系統造成傷害。電子汽車衡無接地的危害如下：1由于電子汽車衡系統中使用AC220V電源的設備（包括稱重儀表、打印機、電腦、大屏幕顯示器等）可能存在絕緣性能下降及地線和零線接反等因素，會造成零線帶電的情況，極易造成人身傷害！2在電子汽車衡系統中各種干擾信號由于得不到有效屏蔽易造成對正常信號的干擾，設備不能保證有效運行；3易...

電子汽車衡儀表不能輸入車牌按打印直接就打印出來,要怎么設置很多磅房的看磅員，多數是年紀偏大，對儀表儀器的操作能力有點偏弱，今天剛教會了一個步驟，明天換了一個新情況，就處理不了了。這也屬正常，因為普通的：儀表打印，儀表接打印機或者儀表自帶POS機打印就算是看著說明書也是晦澀難懂,不直觀。尤其是當出現錯單，補單的時候，儀表操作直接無能為力。如果你用的是電子汽車衡軟件如先悅電子汽車衡軟件管理員-登陸軟件常用功能--手工補單，輸入毛重，皮重,車號,保存-打印即可。也可通過數據線連接上...