電子汽車(chē)衡指示裝置和打印裝置的一致性對(duì)于提供同一稱(chēng)量結(jié)果的所有指示裝置和打印裝置必須具有相同分度值，任何兩個(gè)裝置之間的示值應(yīng)有差異。1、動(dòng)態(tài)（礦用你）電子汽車(chē)衡提供的指示可以是顯示，也可以使打印，所以指示裝置包括顯示（顯示器）和打印扎un股指。指示包括基本指示和次要指示基本指示指示符合要求的示值、信號(hào)和符號(hào)，次要指示是指基本示值之外的示值、信號(hào)和符號(hào)。2、為了方便使用、便于觀(guān)察，許多衡器具有兩個(gè)或兩個(gè)以上的指示裝置。為了保存衡器的示值，還配備打印設(shè)備。同臺(tái)數(shù)指示的衡器，無(wú)論有...

電子汽車(chē)衡校準(zhǔn)結(jié)果證書(shū)校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告應(yīng)至少包括一下信息：1、標(biāo)題，如“校準(zhǔn)證書(shū)”或“校準(zhǔn)報(bào)告”；2、實(shí)驗(yàn)室名稱(chēng)和地址；3、進(jìn)行校準(zhǔn)的地點(diǎn)；4、證書(shū)或報(bào)告的*性標(biāo)識(shí)（如編號(hào)），每頁(yè)及總頁(yè)數(shù)；5、送校單位的名稱(chēng)或地址；6、被校電子汽車(chē)衡的描述和明確標(biāo)識(shí)7、進(jìn)行校準(zhǔn)的日期，如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時(shí)，應(yīng)說(shuō)明被校電子汽車(chē)衡的接受日期8、如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時(shí)，應(yīng)對(duì)抽樣程序進(jìn)行說(shuō)明；9、對(duì)校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范表示，包括名稱(chēng)及代號(hào)；10、本次校準(zhǔn)所用測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的溯源...

電子汽車(chē)衡溫度對(duì)空載示值的影響試驗(yàn)?zāi)康模簷z驗(yàn)穩(wěn)定變化對(duì)電子汽車(chē)衡零點(diǎn)誤差的影響，此項(xiàng)試驗(yàn)可和溫度試驗(yàn)同事進(jìn)行。將電子汽車(chē)衡置零，然后溫度改變至規(guī)定的zui高溫度和zui低溫度以及5℃。穩(wěn)定后確定零點(diǎn)示值誤差，計(jì)算出溫度每變化5℃零點(diǎn)示值的變化。這些溫度每變化5℃的誤差是為本項(xiàng)測(cè)試中任意倆個(gè)相鄰溫度計(jì)算的。被測(cè)電子汽車(chē)衡的條件：正常接通電源，且“開(kāi)”機(jī)時(shí)間大于或等于制造長(zhǎng)假規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間。測(cè)試期間應(yīng)保持通電狀態(tài)。zui大允許變化：當(dāng)溫差為5℃。零點(diǎn)示值的變化應(yīng)不超過(guò)顯著增差1d...

電子汽車(chē)衡是由哪些部分組成？（1）秤盤(pán)秤盤(pán)多為金屬材料制成,安裝在地磅的傳感器上,是電子汽車(chē)衡進(jìn)行稱(chēng)量的承受裝置。它具有一定的幾何形狀和厚度,以圓形和方形的居多。使用中應(yīng)注意衛(wèi)生清潔,更不要隨意掉換秤盤(pán)。（2）傳感器傳感器是電子汽車(chē)衡的關(guān)鍵部件之一,由外殼、磁鋼、極靴和線(xiàn)圈等組成,裝在秤盤(pán)的下方。它的精度很高也很靈敏。應(yīng)保持電子汽車(chē)衡稱(chēng)量室的清潔,切忌稱(chēng)樣時(shí)撒落物品而影響傳感器的正常工作。（3）位置檢測(cè)器位置檢測(cè)器是由高靈敏度的遠(yuǎn)紅外發(fā)光管和對(duì)稱(chēng)式光敏電池組成的。它的作用是將...

電子汽車(chē)衡確定參考車(chē)輛質(zhì)量的約定真值由于動(dòng)態(tài)（礦用）電子汽車(chē)衡使用條件的限制，同時(shí)也充分烤爐了在校準(zhǔn)動(dòng)態(tài)（礦用）電子汽車(chē)衡的可操作性，因此，根據(jù)動(dòng)態(tài)（礦用）地磅是否具有靜態(tài)秤量功能、校準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)是否有其他控制衡器以及校準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)是否有足夠多的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，確定了采用分離控制衡器法和集成控制衡器法確定參考車(chē)輛質(zhì)量的約定真值。*種方法采用分離控制器衡器法確認(rèn)參考車(chē)輛質(zhì)量的約定真值比較簡(jiǎn)單，直接用合格的分離式控制衡器秤量參考車(chē)輛，就可以得到參考車(chē)輛的約定真值；第二種方法將被測(cè)校準(zhǔn)動(dòng)態(tài)（礦用）地...

電子汽車(chē)衡輪胎識(shí)別器特點(diǎn)1、工作電壓：12VDC，電子汽車(chē)衡輪胎識(shí)別器工作方式：觸電；2、檢測(cè)功能：車(chē)軸數(shù)識(shí)別；3、使用環(huán)境：-30~80℃，濕度：38%~85%RH；4、分辨率：8cm，檢測(cè)點(diǎn)數(shù)：15點(diǎn)；5、輸出方式：RS485或RS2326、自重：50kg，相應(yīng)速度：10ms；7、功耗：，zui大檢測(cè)寬度：1.36m；8、觸電盒有9個(gè)觸電開(kāi)關(guān)組成，觸電開(kāi)關(guān)之間間隔為10cm

電子汽車(chē)衡控制單元特點(diǎn)1.適應(yīng)工業(yè)環(huán)境，抗*力強(qiáng)，可靠性高工業(yè)環(huán)境條件惡劣，情況復(fù)雜，存在著高溫、高濕、震動(dòng)、粉塵等情況。電子汽車(chē)衡的電磁干擾源多且復(fù)雜，這些都會(huì)給控制系統(tǒng)造成極大危害。工業(yè)生產(chǎn)要求所使用的系統(tǒng)可靠性高，否則，會(huì)造成巨大的損失。因此，IPC必須具有良好的抗*力和很高的可靠性。2.模塊化板卡結(jié)構(gòu)IPC充分利用了PC的硬件和操作環(huán)境，采用了模塊化的硬件板卡結(jié)構(gòu)，如取消了PC中的母板，將原來(lái)的大母板變成通用的底板總線(xiàn)插座的系統(tǒng)；將母板變成PC插件，如CPU卡。把各種...

電子汽車(chē)衡抗電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn)?zāi)康模涸谑┘与姶艌?chǎng)的條件下，觀(guān)察一個(gè)單一靜態(tài)試驗(yàn)載荷的示值，檢驗(yàn)衡器是否符合相應(yīng)的規(guī)定。試驗(yàn)程序簡(jiǎn)述：將被測(cè)衡器置于規(guī)定的電磁場(chǎng)強(qiáng)中，在調(diào)制條件下，試驗(yàn)頻率在整個(gè)頻率范圍內(nèi)掃描，檢驗(yàn)被測(cè)衡器的性能。預(yù)處理：不需要環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)頻率范圍試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng)（RMS）普通射頻電磁場(chǎng)80MHz~800MHz10V/mIEC61000-4-3960MHz~1400MHz由數(shù)字無(wú)線(xiàn)引起的射頻電磁場(chǎng)80MHz~1000MHz10V/mIEC61000-4-31.4...