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    • 電子汽車衡傳感器噪聲是由數(shù)字離散性

      電子汽車衡傳感器噪聲是由數(shù)字離散性電子汽車衡噪聲是由數(shù)字離散性,即量化所產(chǎn)生。它不僅與取樣值的量化值有關(guān),而且與數(shù)字電路對離散數(shù)字的計算處理有關(guān)。所以在使用Σ-ΔA/D變換電路時,對于不同的截止頻率,不同的濾波器的設(shè)計,具有不同的噪聲。下表給出某款Σ-ΔA/D變換器的輸出噪聲RMS(μV)。第三講一下如何看待衡器顯示器的技術(shù)指標(biāo)。國內(nèi)很多衡器顯示器樣本為了顯示本產(chǎn)品的*性和高精度,在技術(shù)指標(biāo)中大多是注明使用24位Σ-ΔA/D變換,內(nèi)分辨率或內(nèi)分辨是多少。從上面講述中可看出這是...

      2013-10-30查看詳情
    • 電子汽車衡傳感器在設(shè)計時要注意哪些事項呢?

      電子汽車衡傳感器在設(shè)計時要注意哪些事項呢?電子汽車衡傳感器現(xiàn)在頗受各大企業(yè)的青睞,然而電子汽車衡傳感器在設(shè)計時要注意哪些事項呢?工程師在設(shè)計電子汽車衡傳感器時,要首先考慮如何獲取有用信號并且將噪聲做到zui小化。尤其是測量非常小的物理量時,轉(zhuǎn)換元件固有的轉(zhuǎn)換噪聲等背景噪聲信號就會比較明顯,甚至將測量信號湮沒,因此設(shè)計師必須解決這個問題。電子汽車衡傳感器在設(shè)計時電路要足夠精煉簡約,才能有效提升信噪比。才不會發(fā)生放大信號的同時將噪聲也一同放大的情況,更不會陷入因噪聲困擾,電路越修...

      2013-10-30查看詳情
    • 電子汽車衡傳感器應(yīng)變電測原理

      電子汽車衡傳感器應(yīng)變電測原理在電子汽車衡體兩端各安裝一對無線電子汽車衡傳感器和紅外線對射器,對于地中衡稱體前后兩側(cè)也各安裝一套電子汽車衡和紅外線對射器。紅外線設(shè)備通過線纜連接到開關(guān)量輸入卡。當(dāng)光束被阻擋時,紅外線設(shè)備發(fā)出報警信號,并將信號發(fā)送到開關(guān)量輸入卡,汽車衡微機稱量管理軟件系統(tǒng)從開關(guān)量輸入卡提取信號,當(dāng)檢測到報警信號后,系統(tǒng)禁止讀取稱重數(shù)據(jù),稱重流程被終止。無線電子地磅傳感器利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計,組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時,電橋處于平...

      2013-10-30查看詳情
    • 電子汽車衡傳感器維修

      電子汽車衡傳感器維修1、檢查220V供電是否正常;2、電子汽車衡傳感器內(nèi)部各路穩(wěn)壓電路是否正常;3、檢查打印機的供電電壓是否正常,打印時電流是否過大;4、重點檢查AD電路電壓是否正常穩(wěn)定,否則檢查傳感器是否正常。5、檢查電路板數(shù)字電路供電是否正常,重點檢查晶振元件,可能受潮或損壞。6、電子汽車衡傳感器經(jīng)常死機,主要檢查電路板上的電容元件,是否容量減小或者漏電。7、電子汽車衡傳感器開機后顯示數(shù)字不穩(wěn)或跳數(shù),屬于AD電路或傳感器不良,重點檢查這部分的電壓必須穩(wěn)定正常。

      2013-10-30查看詳情
    • 電子汽車衡傳感器容易死機怎么辦?

      電子汽車衡傳感器容易死機怎么辦?電子汽車衡傳感器研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的,是國內(nèi)的電子汽車衡傳感器生產(chǎn)廠家,坐落于大都市——上海。本公司引進(jìn)技術(shù),采用*的剪切、折彎、整平、自動焊等設(shè)備并結(jié)合中國的國情和客戶的需求研發(fā)出多個系列的產(chǎn)品,主要電子汽車衡傳感器產(chǎn)品包括:電子汽車衡,汽車衡,地磅,防爆,防腐電子汽車衡。各種精度的電子汽車衡傳感器,電子臺秤,吊鉤秤,電子吊鉤秤,吊秤和各種地磅傳感器的配件,并且代理各種進(jìn)口品牌地磅傳感器設(shè)備。電子汽車衡傳感器是現(xiàn)代傳感器技術(shù)、電子技術(shù)和計...

      2013-10-29查看詳情
    • 電子汽車衡傳感器強電電源控制線

      電子汽車衡傳感器強電電源控制線電子汽車衡電氣連接方面?zhèn)洌ㄈ鐐鞲衅鞯男盘栯娎|,不和強電電源線或控制線并行布置(例如不要把傳感器信號線和強電電源線及控制線置于同一管道內(nèi))。若它們必須并行放置,那么,它們之間的距離應(yīng)保持在50CM以上,并把信號線用金屬管套起來。盡量采用有自動定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌...

      2013-10-29查看詳情
    • 電子汽車衡傳感器膜片焊接密封

      電子汽車衡傳感器膜片焊接密封從密封效果來看,焊接密封為*,充填涂覆密封膠為量差。對于室內(nèi)干凈、干燥環(huán)境下工作的電子汽車衡傳感器,可選擇涂膠密封的電子汽車衡傳感器,而對于一些在潮濕、粉塵性較高的環(huán)境下工作的電子汽車衡傳感器,應(yīng)選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的電子汽車衡傳感器。環(huán)境給電子汽車衡傳感器造成的影響主要有以下幾個方面在腐蝕性較高的環(huán)境下,如潮濕、酸性對電子汽車衡傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響,應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩,抗腐蝕性能好且密閉性好的...

      2013-10-29查看詳情
    • 電子汽車衡傳感器盲孔灌封與工藝

      電子汽車衡傳感器盲孔灌封與工藝電性能:一般要求是具有較高的擊穿電壓和絕緣電阻,較小的介電常數(shù)和介電損耗。耐老化性能:首先是具有較高的耐濕熱老化能力,在濕熱環(huán)境中體積電阻率應(yīng)大于1010Ω.cm;其次是較好的耐高低溫能力,應(yīng)保證在-20℃~70℃范圍內(nèi)仍有優(yōu)良的綜合性能,特別是彈性性能。物理機械性能:抗拉強度和抗沖擊強度要大,韌性要好,線膨脹系數(shù)和收縮率要小。任何應(yīng)變膠粘劑和防護與密封材料,嚴(yán)格說來都有吸收潮氣的特性,僅靠較薄的一層防護面膠不足以抵抗空氣中的水份和氧氣浸害,因此...

      2013-10-29查看詳情
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