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    電子汽車衡電磁閥的工作原理

    更新時間:2013-11-12      瀏覽次數(shù):1065

     電子汽車衡電磁閥的工作原理

     電子汽車衡電磁閥為分步動作直接先導式電磁閥,可根據(jù)斷電時所處開、關狀態(tài)的不同,可分為常閉式電磁閥和常開式電磁閥。常閉蒸汽電磁閥,線圈通電后,銜鐵在電磁力作用下先帶動副閥閥塞提起,主閥閥杯上的流體經(jīng)副閥流走,減少了作用在主閥閥杯上的壓力,當主閥閥杯上的壓力減少到一定值時,銜鐵帶動主閥閥杯,并利用壓差而使主閥閥杯開啟,介質(zhì)流通。線圈斷電后,電磁力消失,銜鐵因自重下落復位。同時依靠介質(zhì)壓力,主副閥得以緊密關閉。常開電子地磅電磁閥,線圈通電后由于吸力作用,動鐵芯下移,把副閥閥塞壓下,副閥關閉,主閥閥杯內(nèi)壓力上升,當壓力升到一定值時,主閥閥杯的上下壓差一樣,由于電磁力作用,動鐵芯失去主閥閥杯下,壓緊主閥閥座,閥門關閉。線圈斷電時,電磁吸力為零,副閥閥塞和支鐵芯由于彈簧作用向上提起,副閥打開,主閥閥杯上的流體經(jīng)副閥流走,減少了作用在主閥閥杯上的壓力,當主閥閥杯上的壓力減少到一定值時,利用壓差把主閥閥杯推起,主閥打開,介質(zhì)流通。

     

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