便攜式電子汽車衡工作原理及測量原理

便攜式電子汽車衡工作原理及測量原理

整車輪荷軸荷測量系統(tǒng)用于測量整車4個(gè)輪的輪荷, 前后軸荷,左右載荷以及總重. 該產(chǎn)品稱臺(tái)采用高強(qiáng)度硬鋁合金制成，稱重臺(tái)面由傳感器采用25只高精度德國進(jìn)口SICK傳感器,鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式,因此稱量精度*、反應(yīng)靈敏。稱體采用激光密封焊接,防護(hù)等級(jí)達(dá)到儀表采用西門子液晶純平觸摸顯示屏可同時(shí)連接4塊軸重板進(jìn)行靜態(tài)稱重，同時(shí)顯示4輪重量，各軸重量以及整車重量,比一般按鍵式儀表操作更加簡單方便。當(dāng)導(dǎo)體在磁場中作切割磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在導(dǎo)體中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，感應(yīng)電勢(shì)的大小與導(dǎo)體在磁場中的中效長度及導(dǎo)體在磁場中作垂直于磁場向運(yùn)動(dòng)的速度成正比。同理，導(dǎo)電流體在磁場中作垂直方向流動(dòng)而切割磁感應(yīng)力線時(shí)，也會(huì)在管道兩邊的電極上產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。感應(yīng)電勢(shì)的方向由右手定則判定，感應(yīng)電勢(shì)的大小由下式確定：Ex=BDv式（1）式中感應(yīng)電勢(shì)，V；磁感應(yīng)強(qiáng)度，管道內(nèi)徑，液體的平均流速，m/s然而體積流量qv等于流體的流速v與管道截面積（πD2）/4的乘積，將式（1）代入該式得：Qv=（πD/4B）* Ex 式（2）軸重儀又稱便攜式電子汽車衡汽車秤重儀，軸重儀分有線傳輸跟無線傳輸數(shù)據(jù)，zui開始單位大多使用有線便攜式軸重儀，后來由于有線稱重儀的線容易壓斷，所以現(xiàn)在大多治超單位都在使用無線便攜式軸重儀，并且隨著科技的發(fā)展無線便攜式軸重儀儀表更加人性化，主要有點(diǎn)陣式還有液晶觸摸屏。便攜式電子汽車衡zui高稱重可以達(dá)到880噸并且檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，產(chǎn)品非常輕便！可在各種高寒地區(qū)的惡劣大雨泥濘環(huán)境中使用。產(chǎn)品使用年限可達(dá)10年以上。經(jīng)得起zui苛刻的用戶嚴(yán)格考驗(yàn)！使用單位一致認(rèn)為這是目前國內(nèi)的超載超限檢測產(chǎn)品！