電子汽車衡傳感器靈敏度與量程的解析

電子汽車衡傳感器靈敏度與量程的解析

電子汽車衡傳感器靈敏度以S = 2mv / v 考慮的，如果靈敏度S = 1mv / v 來考慮會怎么樣呢？對同樣是選用單只稱重傳感器的衡器，我們來比較一下：

電子汽車衡傳感器靈敏度S = 1mv / v 時：激勵電壓V = 12V， zui大秤量Emax = 150kg，zui大秤量Max = 150kg，zui大凈輸出信號為：

激勵電壓× 靈敏度×EMmaxax= 12v × 1mv / v ×115500kkgg = 12mv稱重傳感器靈敏度S = 2mv / v 時：激勵電壓V = 12V， zui大秤量Emax = 300kg，電子汽車衡zui大秤量Max = 150kg，zui大凈輸出信號為：激勵電壓× 靈敏度× MEmaxax= 12v × 2mv / v ×310500kkgg = 12mv如果這只靈敏度S = 1mv / v 的稱重傳感器的zui小靜載荷Emin = 6kg，當準確度等級為C3 級，即，nLC = 3000 時，有檢定分度值V = Emaxn-LCEmin = 1503k0g0-0 6kg = 0. 048kg而如前所述臺秤的檢定分度值e = 0. 05kg。這樣，稱重傳感器的檢定分度值和電子汽車衡分度值，在S = 1mv / V 的前提下，基本是接近了。從而我們可以看出，當稱重傳感器響應（輸出）的變化與相應的激勵（施加的載荷）的變化之比，只要是不大于S = 1mv / v，nLC&ne 的規定才是能夠成立的。