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更新時間：2015-06-12 
瀏覽次數(shù)：1050電子汽車衡傳感器通過計算機模擬“分阻法調整"
計算機模擬“分阻法調整"
上面的過程給我們計算柱式稱重傳感器線性補償半導體的并聯(lián)電阻提供了方法，但是如果依靠人工計算，不僅工作量大，而且容易計算錯誤，造成誤判。在計算機高度發(fā)達的今天，通過計算機來進行繁瑣和機械的計算顯然是*選擇，因此，我們有必要編寫程序，讓計算機來計算并且找出*的并聯(lián)電阻。
該模擬過程的基本思想就是不斷嘗試并聯(lián)電阻，通過計算判斷是否是*補償阻值。
1．計算步驟：
(1)根據(jù)實際測試數(shù)據(jù)通過⑧式計算出各測試點上的半導體的阻值RL
(2)計算出半導體并聯(lián)電阻后的有效阻值RL’
(3)通過⑨式計算出并聯(lián)電阻后稱重傳感器在各測試點的理論輸出SI
(4)運用標準計算出稱重傳感器的誤差
(5)通過不斷變換并聯(lián)電阻重復一到四的過程
(6)判斷出誤差zui小時的一組數(shù)據(jù)
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