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    電子汽車衡隨動式補償系統

    更新時間:2013-09-27      瀏覽次數:739

    電子汽車衡隨動式補償系統

    目前系統中運行的大部分是隨動式補償系統,采用的主要有調容和調匝兩種形式,前者調節范圍較大;當系統電容電流變化較大,運行方式改變較多,選用調容型消弧線圈較合適。

    為防止系統諧振過電壓,還可以采取其它配套措施,如在母線TV開口三角處安裝二次消諧器;在同一系統中減少TV高壓側中性點接地數量,特別是電力監察部門應加強對用戶變電站中TV高壓側中性點接地情況的檢查,明確要求用戶變電站TV中性點不應接地。

     

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